Tractor Agco Tractors RT 155A
Agricultura de precisión
El tractor Agco Tractors RT 155A utiliza el sistema de agricultura de precisión Auto-Guide.
Motor
Los tractores AGCO de la Serie RTa estan equipados con modernos motores AGCO Common Rail, con turboalimentador e inter-cooler.
El tractor RT 155A esta equipado con motor AGCO 6.6 L Tier III de 185 HP (138 kW) @ 2.200 rpm y 4 válvulas por cilindro. La eficiencia de estos motores garantiza la potencia máxima constante entre 1.800 y 2.220 RPM, gran reserva de torque, ahorro de combustible y el mínimo de emisiones.
Sistema de inyección
Los motores AGCO de 6 cilindros, están equipados con sistemas de inyección de combustible de alta presión (24.000 PSI) BOSCH CP3.3HP Common Rail. Dicho sistema junto con la gestión electrónica del motor (EEM3) garantizan la presión y la sincronización de la inyección para obtener el máximo beneficio del motor.
Sistema EMM3
La gestión electrónica del motor (EEM3), permite el ajuste continuo de la cantidad y del momento en que se produce la inyección de combustible en función a la velocidad del motor y la carga.El resultado:
- Mayor Potencia.
- Menores Emisiones Contaminantes.
- Más Ahorro de Combustible.
- Cumplir con las Exigentes Normas Europeas y Estadounidenses en el Cuidado del Medio Ambiente, TIER III.
El sistema de gestión electrónica del motor (EEM3), no solo ofrece una reacción más rápida a cargas variables, sino que también incrementa la funcionalidad del tractor.
Selectores de vueltas de motor
Hay dos selectores de memorias (A y B) del sistema de gestión electrónica (EEM3). Los mismos están instalados en la consola derecha, que le permiten al operador preseleccionar en forma fácily sencilla dos velocidades de rotación de motor. Esto le facilita al operador acelerar a una velocidad de marcha predeterminada, con solo apretar un botón. El sistema de gestión electrónica del motor (EEM3), permite fijar valores precisos con diferencia de 10 revoluciones por minuto.
Sistema C.V.T.
Para poder aprovechar al máximo la potencia y el par del motor, los tractores AGCO de la Serie RTa están equipados con transmisiones CVT (Transmisión de Variación Contínua). Dicha transmisión permite elegir velocidades infinitamente variable hasta 40 [km/h] aproximadamente.
Este tipo de cajas, presentes en Europa desde 1997, se basan en la ramificación de la potencia, que combina hidrostática y mecánica en una unidad motriz sin escalonamientos. Hay que tener en claro que no es una caja de cambios bajo carga tipo "Power Shift".
La gran ventaja que tiene este sistema de transmisión es que, no hay cambio de marchas, no hay fallos al engranar los cambios ni en la entrega de potencia.
Para aumentar la eficiencia y el tiempo operativo de trabajo, el tractor permite fijar dos velocidades de avance con determinadas vueltas del motor. Logrando así, por ejemplo en siembra, que los giros en cabeceras sean más fáciles y rápidos con solo apretar un botón.
Control de la transmisión
La transmisión es gobernada desde la cabina por medio de distintos comandos, los cuales nos permiten determinar:
- La dirección de avance.
- La velocidad avance.
- Elección de control de velocidad de avance.
- El grupo.
- Memorias de velocidad de avance.
- Regulación de memorias de velocidad de avance.
El selector de dirección de avance, Power Shuttle, permite en forma simple, rápida y sencilla determinar la dirección de avance como así también puede ser usada para aumentar o disminuir la velocidad.
La consola derecha de diseño ergonómico, ofrece un fácil acceso a los controles: selector de memorias de velocidad (A), selectos de grupo (B), selector de modo palanca o pedal (C), control de torque de motor (D), Joystick de control de velocidad (E) y activación dos memorias de avance (F).
Las funciones antes descriptas se visualizan en los dos paneles de LCD que se encuentran a la derecha y a la izquierda en el tablero de control, facilitando la tarea del operador.
Control de la velocidad prefijada
Para fijar las velocidades, sólo tiene que acccionar el mando giratorio SV1 o SV2 hasta que la velocidad deseada aparezca indicada en la pantalla digital de la consola de instrumentos. Para seleccionar la velocidad prefijada, hay que pulsar el botón SV1 o SV2 ubicado en el apoya brazos, y la velocidad se mantendrá automáticamente y también quedará memorizada para el motor.
Con este sistema, los giros en cabecera y otras muchas operaciones serán más rápidas y fáciles.
Control de torque de motor
La función es la de ajustar la relación entre la carga del motor y la velocidad de avance para maximizar el rendimiento en diferentes situaciones.
Se activa cuando las revoluciones del motor disminuyen a causa de la carga, y ajusta la relación de la transmisión para optimizar la velocidad de avance. De este modo, se puede maximizar con gran facilidad las características de transmisión y de motor para tareas con la toma de fuerza, transporte y tiro.
Sistema hidráulico y de tres puntos
El sistema hidráulico SMS es de tipo Centro Cerrado de Flujo Compensado. Está compuesto por una bomba de pistones, que eroga un caudal variable de 110 l/min., soporta una presión de 200 bar y 4 válvulas de control remoto con acople y desacople rápido, fácil, seguro y limpio. Este sistema permite mantener en forma constante el caudal de la bomba independientemente de las vueltas del motor.
Los sistemas de centro cerrado permiten por ejemplo en las sembradoras de siembra directa con dosificadores neumáticos (mando hidráulico) mantener constante las vueltas de la turbina cuando se llega a la cabecera, sin correr el riesgo que las placas se descarguen.
Los Tractores AGCO RT 155A están equipados en forma estándar con sistema de tres puntos con una capacidad de levante de 6.478 Kg y puede ser gobernado desde la cabina del tractor como desde los comandos ubicados sobre el guardabarros trasero.
Rodados
Todos los tractores Serie RTa están equipados con cubiertas radiales Michelin. Dichas cubiertas aseguran una mejor transferencia de la potencia al suelo, menor patinamiento, menor comsumo de combustible, mayor vida útil de los neumáticos y menor compactación del suelo.
Rodados Delanteros: 600 / 65 R28.
Rodados Traseros: 650 / 75 R38.
Cabina
Los tractores serie RTa de alta potencia le permiten al operador trabajar cómodo y descansado. Cada detalle de la cabina está diseñado para brindar un confort superior, practicidad y control en cada momento de su día de trabajo. Además, podrá disfrutar de la cabina silenciosa con un nivel sonoro inferior a 71 dB.
Los principales controles del tractor y/o implementos están ubicados en la consola de la derecha. Entre ellos encontramos las palancas de control remoto, acelerador de mano, levante electrónico de 3 puntos y controles de toma de potencia, controles de velocidad de toma de potencia, enchufes de 12 voltios para accesorios y lugar para monitores adicionales.
La suspensión neumática de la cabina es una opción única que le ofrece un andar más suave con menor ruido y vibraciones. El resultado es: menor cansancio y una jornada de trabajo más productiva.
Los vidrios curvos y las puertas laterales, permiten al operador realizar las tareas cotidianas en formas más seguras y simples.
Mantenimiento diario
Con el objetivo de facilitar el mantenimiento diario, los tractores AGCO RT 155A poseen capot con cilindros neumáticos que permiten la apertura del mismo con el mínimo de esfuerzo.
El acceso a los radiadores y filtros es cómodo y seguro, lo cual asegura que el operador realice la tarea de mantenimiento diario sin complicaciones ni pérdida de tiempo.
Agricultor de precisión
Datatronics III. El software Datatronics III instalado en GTA (Global Technologies de AGCO) Consola I es una opción disponible. La consola GTA ofrece una interfase conveniente para el usuario y proporciona numerosos y precisos servicios de control.
Fieldstar. Provee datos de trabajo, control de implementos y monitoreo, además del software de la PC que permite analizar datos, realizar mapas y crear planes de aplicación variables. El sistema Fieldstar le agrega valor a su tractor otorgándole la posibilidad de:
- Juntar información durante la siembra, pulverización, fertilización y cosecha para analizar los resultados del equipamiento y cultivos (mapas de rendimiento).
- Variar las dosis (semillas, fertilizante y agroquímicos) de acuerdo a los requerimientos de los cultivos.
- Genera información que verifica las áreas de aplicación.
Auto-Guía. Un avanzado sistema de dirección asistida. El auto-guía usa la tecnología GPS para guiar el tractor por los campos con precisión, sin necesidad del operador. Minimizando superposición y espacios libres, el sistema auto-guía ofrece un conjunto de beneficios para productores y contratistas:
- Ahorro en el costo de combustible, fertilizante semillas y agroquímicos.
- Permite a los tractores trabajar a altas velocidades, durante el día o noche.
- Reduce la fatiga del conductor y aumenta la performance del monitoreo.